10 nejlepších motocyklů Harley Davidson všech dob

Od svého založení před více než sto lety se Harley Davidson podařilo vyrobit úžasné modely. Přestože jsou některé Harleye téměř vymazány z paměti, na jiné nelze zapomenout. Vliv Harley Davidson ve světě motocyklů je tak velký, že se mu říká jednoduše „americký motocykl“. Je důležité si uvědomit, že společnost za sto let vyrobila nespočet motocyklů a výběr deseti nejlepších modelů je značně subjektivní.

Společnost byla jedním z pouhých dvou hlavních amerických výrobců motocyklů, kteří přežili Velkou hospodářskou krizi. Prošel změnou vlastníků, obdobími nevalné kvality výrobků i ekonomického úpadku, obstál v nejsilnější světové konkurenci a dostal se do pětice největších výrobců motocyklů na světě. Navíc dokázala vytvořit skutečně ikonickou značku, o Harleyi slyšel každý, i když ho motorky vůbec nezajímají. Harley Davidson je také známý pro přizpůsobení: ruční montáž, přepracování a lakování motocyklů podle vkusu zákazníka, což vedlo ke vzniku stylu chopper.

Společnost propagovala těžké vzduchem chlazené cruisery se zdvihovým objemem motoru více než 700 ccm, poté rozšířila nabídku služeb o lehčí a modernější kola rodiny VSRC.

Typicky jsou modely Harley Davidson vybaveny V-twin motorem s odklonem 45 stupňů. Na klikové hřídeli je jediný čep, oba písty jsou s čepem spojeny ojnicemi. Pro snížení nákladů a zjednodušení motoru se používá zapalování bez rozdělovače, jinými slovy systém dvojitého zapalování.

Továrny společnosti se nacházejí v Indii (Bavali); v Brazílii (Manaus); v Milwaukee, Wisconsin; v Kansas City, Missouri a York, Pennsylvania. Motocykly Harley Davidson se prodávají všude, snad kromě Antarktidy.

Zde je 10 nejlepších modelů všech dob.

10.F11 (1915)

Motocykl F11 posunul motocyklový svět na zcela novou úroveň. Poprvé byla použita třístupňová převodovka, automatický olejový filtr a zvětšené ventily. Výsledkem bylo, že motorka řvala s motorem o výkonu 11 koní! Byl dokonce vyroben s odnímatelným nočním světlem. I když je dnes F11 zastaralá, hrála velmi důležitou roli. Způsobil revoluci v motocyklovém průmyslu a dokázal, že pohodlí lze kombinovat se stylem a efektivitou.

9. VRSCSE2 (2006)

VRSCSE2 se může pochlubit více než jen výkonem. Kombinuje skvělou funkčnost s nápadným vzhledem a dodává se ve třech barevných kombinacích: uhelná břidlice s perleťově šarlatovou, platinová hruška s chromem a perleťově žlutá a černá s jasně oranžovou. Kromě vynikajícího řízení má motocykl motor Revolution, který usnadňuje manévrování v hustém provozu.

8. CVO Softail Convertible (2012)

Přestože byl CVO Softail Convertible uveden na trh v roce 2010, byla to varianta z roku 2012, která vyčnívala ze zbytku. Kolo bylo perfektní jak na dlouhé výlety, tak na výlety po městě. Snadno upravitelné: opěradlo, zadní sedadlo spolujezdce a čelní sklo lze vyjmout. Kolo bylo vhodné pro muže i ženy, s výškou sedla 66 cm, s lehkým rámem. Lehkost rámu usnadnila manipulaci ženám a vysoká výška způsobila, že kolo vypadalo cool, ideální pro chlapy.

7. Dyna Wide Glide (2010)

Dyna Wide Glide možná není nejpraktičtější motocykl ve srovnání s jinými Harley, ale je radost s ním jezdit! Hlavními odlišnostmi od ostatních verzí jsou koncovky Tommy Gun 2-1-2, zvětšená zadní část a „sekané“ zadní křídlo. Oproti svým předchůdcům má také poměrně nízké sedlo, částečně proto je tak pohodlné. Zatáčení vyžaduje trochu úsilí. Skvělá volba pro ty, kteří milují klouzání.

6. XR-1000 (1983)

Efektivní a výkonný XR-1000 stál ohromujících 7 000 $. Ne každý mohl utratit tolik peněz za motorku. Těch pár šťastlivců, kteří si to mohli dovolit, si užívalo mohutného motoru o objemu 998 ccm, který z motorky vymáčkl 180 km/h. XR-1000 možná nebyl přes svůj fantastický výkon v té době příliš populární, ale jeho závodní verze s názvem Lucifer's Hammer pomohla Jay Springsteenovi vyhrát závod v Daytoně.

5. FLHR Road King (2012)

Pokud jde o výkon a přizpůsobení, FLHR 2012 dělá čest svému jménu a je králem silnic. Toho bylo dosaženo díky zástavbě motoru Twin Cam 103 o zdvihovém objemu 1690 kubických centimetrů a 6stupňové převodovce. Model využívá protiblokovací brzdový systém a elektronický tempomat. Pokud jde o ladění, motocykl je dodáván s nastavitelným zadním odpružením a odnímatelným čelním sklem, které pomáhají zajistit hladkou jízdu. „Král silnic“ má klasický design karoserie, který je synonymem pro image motorkářů.

4. VRSCA V-Rod (2002)

Rychlý VRSCA V-Rod působí, jako by byl speciálně navržen pro závody dragsterů. Od designu po 115 koní při 8250 otáčkách za minutu tento model evokoval vzpomínky na závody Harleye ze starých časů a vyvinul takovou sílu, že se zadní kolo točilo jako závodní motocykl. Mohl by dosáhnout rychlosti 225 km/h, což je na kolo z roku 2002 docela působivé.

3. FLHT Electra Glide Standard (2009)

Toto zjednodušené cestování postrádá mnoho komponent, se kterými jsou motocykly obvykle spojovány, jako je výkonný zvukový systém, množství chromu a zářivě zajímavé lakování. Má však dvouválcový motor, vzduchové odpružení, šestistupňovou převodovku, tempomat a spolehlivý výkon. Jedno z nejstabilnějších kol.

2. Duo-Glide (1958)

Duo-Glide (1958) představil motocyklovému světu pohodlnou jízdu. Byl to první model na světě s plnohodnotným zadním odpružením. Odpružení bylo možné upravit tak, aby vyhovovalo váze jezdce. Bez ohledu na odpružení mělo kolo také pravidelné pružinové sedlo, což vytvořilo pěkný mix starého a nového.

1. FXSTB Night Train (2009)

Noční vlak FXSTB, známý svým vzhledem a neuvěřitelným výkonem, byl nalakován v různých odstínech černé (vlak bez světel prolétávající nocí). Výkon je určen motorem Twin Cam 96B o objemu 1584 ccm. Sice není zrovna na závodění, ale na každodenní ježdění je super.