Současný vývoj a pokrok ve světě je evolučním výsledkem duševní činnosti člověka, ale i pozemských zdrojů. To neznamená, že pouze lidská mysl by bez pozemských zdrojů nestačila. Peníze dnes působí jako lakonická a kompaktní forma pozemských zdrojů, doslova mění svět. Nové grandiózní projekty vycházejí ze dne na den. Současný člověk si prorazil cestu horami, vytvořil nové ostrovy, přesměroval řeky a mnoho dalších věcí, které byly ještě v nedávné minulosti považovány za nemožné. A tato vývojová cesta se v žádném případě nezastaví.
Muž vyvinul mnoho různých rozvojových projektů, které byly zahájeny v různých částech světa. Zde uvádíme seznam deseti nejdražších stavebních projektů v historii lidstva. Na začátku realizace většina těchto projektů taková nebyla, ale v době svého dokončení spotřebovaly tolik prostředků, že jsou to dnes opravdu drahé projekty.
10. Eurotunel – 22,4 miliardy dolarů
Desáté místo obsadil Eurotunnel. Tento projekt je také francouzskou stranou projektu pojmenován „Anglický kanál“, protože se nachází pod vodou mezi pobřežím Francie a Anglie. 31 km dlouhý kanál byl spuštěn za účelem rozšíření obchodu mezi Anglií a Francií. Projekt stál 15 společností z obou zemí 22,4 miliard USD Kanál spravuje finanční skupina Eurotunnel. Zpočátku byly odhadované náklady nižší než náklady vynaložené na projekt. Hlavním důvodem byly zvýšené požadavky na bezpečnost a ochranu životního prostředí.
Stavba začala v roce 1988 a v roce 1994 začal tunel fungovat. Během této doby zemřelo deset dělníků. Tunel se skládá ze tří částí: dvou železničních tunelů o průměru 7,5 metru a jednoho obslužného tunelu o průměru 5 metrů. Každý z nich se táhne 50 km pod zemí.
V historii vzniku tohoto kanálu je mnoho neúspěchů a neštěstí. V tunelu kanálu došlo k mnoha požárům. Tyto incidenty měly za následek nejen vážná zranění, ale také smrt mnoha lidí.
9. Velký Bostonský tunel – 23,1 miliardy dolarů
Great Boston Tunnel má odhadované náklady na 23,1 miliardy dolarů.Podle projektu existují plány na přesměrování některých hlavních dálnic v oblasti Bostonu. Hlavní trasa silniční sítě v oblasti, silnice I-93, byla přeložena přímo do středu města. Projektu bohužel brání mnoho překážek, včetně vraků lodí, které musí být před přemístěním antropologicky prozkoumány. Velký Bostonský tunel byl postaven o deset let později, než se odhadovalo. A bylo vynaloženo více peněz, než se očekávalo.
Projekt se potýkal s finančními a administrativními problémy, včetně vážných konstrukčních nedostatků, za jejichž restituci musel stát zaplatit téměř 400 milionů dolarů, bohužel během stavby došlo k jednomu úmrtí, když na auto spadla betonová deska.
8. Mezinárodní letiště Kansai – 29 miliard dolarů
Náklady na japonské mezinárodní letiště se odhadují na 29 miliard dolarů. Nachází se na umělém ostrově, postaveném tak, aby odolal neustálým zemětřesením a přílivovým vlnám v regionu. Druhým důvodem zabudování do vody bylo zamezení hluku.
Myšlenkou stavby bylo, že Kobe a Ósaka ztrácejí obchod v Tokiu. V tomto stavu byly plány na letiště představeny v 60. letech 20. století. V průběhu let k němu byly přidány kovové nosné sloupy a další konstrukční prvky, které zabraňují potopení. Druhý terminál byl přidán v roce 2012 a je spojen s prvním terminálem bezplatnou kyvadlovou dopravou. Letiště se nachází mimo Japonsko, uprostřed Ósackého zálivu.
7. Kalifornská vysokorychlostní železnice - 33 miliard $
Na sedmém místě je California High Speed Railroad. Jeho odhadovaná cena je 33 miliard $ Práce na projektu začaly v roce 2015 a dokončení je naplánováno na první polovinu roku 2029. Projekt je již výrazně nad původním rozpočtem. Hlavní myšlenkou bylo propojit některá velká americká města vysokorychlostní železnicí.
Podle jízdního řádu bude první úsek spojovat Merced s Bakersfieldem. Nakonec to propojí Los Angeles a San Francisco. Vlaky v tomto projektu budou schopny dosáhnout rychlosti až 350 km/h.
6. Mezinárodní obchodní čtvrť Songdo – 40 miliard dolarů
Songdo International Business District je na šestém místě. Nachází se v Jižní Koreji poblíž mezinárodního letiště Incheon. Jeho odhadovaná cena je 40 miliard dolarů. Bude to „chytré město“ s automatickými zpracovatelskými závody, všudypřítomnou WiFi a dalšími inovativními technologiemi. Korea je první zemí, která zavedla takový model na světě.
Budou tam postaveny některé repliky některých z nejznámějších světových památek, jako například replika newyorského Central Parku. Podle plánu bude ostrov plný různých ptáků, jelenů a králíků. Songdo IBD se buduje, aby přilákal podniky a turisty. Příkladu z tohoto projektu chce následovat i Čína, ale jasný plán zatím nemá.
5. Dubailand – 476 miliard
Pátým projektem je Dubailand. Aspekty dubajského designu vycházejí z arabského folklóru, konkrétně z pohádky Alaf Laila Wa Laila (Tisíc a jedna noc). Projekt s odhadovanými náklady 76 miliard dolarů byl zahájen s nadšením, ale stavba byla v roce 2008 zastavena kvůli napjaté situaci ve finančním systému v Dubaji. V roce 2013 se však obnovila. Po dokončení se projekt stane jedním z největších a nejdražších zábavních podniků na světě. Plány zahrnují IMAX divadlo, zábavní park Disney a mnoho dalších atrakcí.
Někteří si mysleli, že hlavním cílem projektu bylo, že Dubaj potřebuje přilákat rodiny, aby mohla konkurovat ostatním městům v regionu v cestovním ruchu.
4. Ekonomické město krále Abdulláha – 86 miliard dolarů
Projekt King Abdalah Economic City je na čtvrtém místě seznamu. Ještě není dokončeno, ale po dokončení bude projekt stát asi 86 miliard dolarů. Město se nachází nedaleko Mekky a jistě se stane novou atrakcí v Saúdské Arábii. Město bude mít zábavní centra, luxusní hotely, luxusní vily, několik významných univerzit a obrovské letiště.
Ekonomické město krále Abdulláha staví především mezinárodní investiční společnost Emaar Properties. Je známá tím, že postavila nejvyšší budovu světa Burj Al Khalifa v Dubaji. Další společnost Ericsson bude pracovat na informačních a komunikačních technologiích.
3. Pole Kashagan – 116 miliard dolarů
Třetím nejdražším stavebním projektem na světě je pole Kashagan. Na jeho instalaci bylo vynaloženo 116 miliard dolarů. Jedná se o nadnárodní projekt. Podílejí se na něm tyto společnosti: KazMunaiGas, Total, Exxon Mobil, AgipKCO, Royal Dutch Shell. Jedná se o projekt těžby ropy zahájený v Kaspickém moři. Kashagan je největší ropné pole za posledních 40 let. Očekává se, že v roce 2018 bude těženo více než 90 000 barelů ropy denně. Některé neočekávané problémy, jako například netěsnosti potrubí, způsobily mírné zpoždění projektu. Dalším velkým problémem odkladu bylo, že ropné ložiska jsou velmi nebezpečné pro vrtání, protože jsou pod vysokým tlakem. Přes všechny tyto překážky je projekt v současné době funkční.
2. Mezinárodní vesmírná stanice – 150 miliard dolarů
Mezinárodní vesmírná stanice je pozemská stanice s posádkou, která se používá jako univerzální výzkumné zařízení. Na jeho vybudování se podílelo 14 zemí: USA, Španělsko, Francie, Německo, Rusko, Japonsko, Kanada, Nizozemsko, Belgie, Švýcarsko, Itálie, Norsko, Dánsko a Švédsko.
Do roku 2020, po 26 letech služby, se plánuje ukončení používání stanice a její zaplavení v oceánu. Hlavní kosmické lodě zahrnuté v ISS jsou raketoplán a ruské rakety. Všechny moduly používané pro stanici byly postaveny na Zemi a poté smontovány ve vesmíru.
1. US Highway System – 459 miliard dolarů
Mezistátní dálniční systém Spojených států amerických je nejdražším projektem na světě v historii lidstva. Mnohonásobně překročil výrobní náklady a nakonec stál Ameriku 459 miliard dolarů Prezident Dwight D. Eisenhower navrhl tento projekt jako klíčový pro národní obranu. Jeho hlavním účelem nebyla přeprava, ale vytvoření nových tras a přeměna starých tras jako „mezistátních nebo mezioborových spojení mezi americkými státy“. Nebraska byla prvním státem, který dokončil všechny detaily interiéru pro americký dálniční systém v roce 1974, 18 let po zahájení projektu. Poslední dotek projektu dálnice I-70 procházející Coloradem byl dokončen v roce 1992.
Doporučujeme sledovat:
Videorecenze deseti nejdražších stavebních projektů v historii lidstva:
