Nic není takový humbuk, jako jsou superbiky ty nejlepší „drogy“, které zákon povoluje. Ruští motorkáři sice nejsou posedlí silnými motorkami, ale i tak zůstávají znalci a znalci dobré techniky na dvou kolech – a má k tomu dobrý důvod.
Výkonné kolo přináší určitou oběť pohodlí, ale zůstává absolutním symbolem toho, co je možné na dvou kolech. Síla, která popírá fyzikální zákony a navíc tyto motorky dělají velké kroky směrem k lepší ovladatelnosti a vylepšené elektronice.
Možná si myslíte, že jde o úzký výklenek, ale rychle jsme napočítali kolem 25 zbrusu nových superbiků, aniž bychom se podívali na ty na míru. Přestože prodeje nejsou tak silné jako dříve, výběr se ještě rozšířil.
Na základě obrovského rozsahu cen a specifikací máme každý své vlastní priority, ale zde je náš seznam nových modelů superbiků, které jsou uvedeny v opačném pořadí.
10. Suzuki GSX-R750
Dá se tento model nazvat modelem se silným motorem? Necháváme právo soudit naše čtenáře. Ale Suzuki GSX-R750 se stala prototypem pro celou řadu modelů. Nemůžeme se zaručit za nejvýkonnější litrovou motorku všech dob, ale starý argument říká, že GSX-R střední velikosti je dokonalou rovnováhou mezi výkonem a ovladatelností.
9. Ducati 959 Panigale
Stejně jako GSX-R750 sedí Panigale 959 v zemi nikoho za svým výkonnějším sourozencem. Na rozdíl od GSX-R se ale jedná o moderní kolo s propracovanou elektronikou. Dvojité modely 150hp a 955cc nedávno měly všechny šance získat první místo v hodnocení výkonu. V jakém světě to žijeme, když jsou to nyní sekundární možnosti...
8. MV Agusta F4 1000
MV F4 může být v dnešní době poněkud zastaralým modelem a zvěsti o náhradě kolují již několik let, ale stále zůstává hodnou volbou. Co ztratíte na výkonu motoru vyřazením modelů třetích stran, získáte na stylu – tento model je určen výhradně pro stylingové zákazníky. I přes svůj věk vypadá F4 stále nejlépe. Elektronicky a výkonem oproti zmíněným 195koní příliš nezaostává. Dokonce ani cenovka - problémový bod pro mnoho MV - zde není problém, základní cena 15 159 GBP není o mnoho vyšší než u japonských konkurentů. Za 20 000 liber můžete získat verzi RR s tlumiči Ohlins.
7. Honda Fireblade
Jestliže si nás Agusta podmaní charakterem a donutí nás zapomenout na naše nedostatky, možná nás poněkud nevýrazná povaha Fireblade nutí poukázat na drobné nedostatky. Novinka pro rok 2017, Fireblade zaostává v závodních výkonech a jeho prototypem je model z roku 2008, ale sám o sobě je výjimečným kusem motocyklové technologie. V ideálním případě bychom dali přednost dražšímu SP1 se semiaktivními tlumiči Ohlins nebo homologovanému SP2 (oficiálně certifikovanému pro závodění), který dodává na exkluzivitě svou pokročilou úrovní výbavy, ale cenovka (19 125 GBP za SP1 a 22250 pro SP2) jasně hovoří o intenzivní konkurenci.boj mezi výrobci.
6. Yamaha R1
Když YAMAHA uvedla na trh svůj poslední R1 v roce 2015, poskytla trhu superbiků potřebnou podporu. Špičkový hardware a poutavý design – tento model zvyšuje laťku a ukazuje japonským konkurentům, že budou muset posunout svou úroveň výš. Právě z tohoto důvodu se R1 nedokázala v našem žebříčku posunout výše. Dražší R1M je stále vaší nejlepší volbou, pokud máte rozpočet, i když limitovaná edice a statná cenovka znamená, že nebude snadné se k ní dostat.
5. Aprilia RSV4 RF
RSV4 je bezesporu úžasná motorka. Skvělý motor V4 a nejmodernější elektronika – zaslouží si, aby se tento model prodával lépe. RSV4, který je opakovaným vítězem nominací ze všech druhů časopisů, jen těžko přesvědčuje nakupující, aby vyšli. A tento model stojí docela slušně – 20002 liber. Nebýt nezaslouženého skepticismu kupujících – výrobce by je prodával po tisících.
4. BMW S1000RR
Uplynulo osm let od doby, kdy BMW prorazilo na trhu motocyklů s modelem S1000RR a neustále aktualizovalo svou řadu – což znamená, že kupující hlasují o penězích pro tohoto výrobce. Další model s nejpokročilejší elektronikou a neuvěřitelně výkonným motorem nabízí pocit klidu jako Honda - o tom není pochyb, že je to důvod jeho obrovského úspěchu. Tento „šikmý“ vzhled můžete milovat nebo opovrhovat a může to být stejně pádný důvod, proč si motocykloví nadšenci vybírají ten či onen model.
3. Ducati 1299 Panigale
Ducati zahájí prodej zcela nového superbiku V4 příští rok. Což znamená, že pokud chcete supermoderní, 200hp. kolo s méně než čtyřmi válci, radši si kupte Panigale čím dříve, tím lépe. Přiznejme si, že výrobce za posledních pár let moc chyb neudělal a Panigale i přes svůj poněkud radikální vzhled prokázal svou spolehlivost a výbornou výbavu po elektronické stránce. Tento model může klidně zůstat nejvýkonnějším z dvouválců ještě mnoho let.
2. Kawasaki ZX-10R
Výrobce dovedl ZX-10R k dokonalosti a zaslouženě sklízí vavříny. V roce 2016 byla do modelu přidána některá vylepšení a vydání homologačního (certifikovaného pro závodní) modelu také přidává vylepšení nikoli obecně, ale v závodním výkonu.
1. Suzuki GSX-R1000R
Suzuki dlouho neokupovala přední příčky mezi modely s litrovým zdvihovým objemem motoru. GSX-R1000R má vynikající dědictví a K5 z roku 2005 je tak trochu legendou (vyhrál různé ceny v žebříčcích), ale závody o mistrovství superbiků byly v posledních letech velmi intenzivní. Nejnovější model nastavil nové měřítko kvality – s motorem s proměnným časováním ventilů a motorem s tichým řevem – se vyšplhal na samý vrchol žebříčku. V tuto chvíli je to model, který bychom vybrali ze všech běžných modelů superbiků.
Doporučujeme sledovat:
Jaký je zatím nejsilnější motocykl? Kdo je jeho tvůrcem? V čem se skrývá veškerá síla tohoto duchovního dítěte?
