Technologie

10 největších autobusů na světě

Veřejná doprava je jedním z nejefektivnějších způsobů dopravy kdekoli na světě. Níže jsou uvedeny autobusy, které patří k největším na světě.

Youngman JNP6280G

S obrovskou kapacitou asi 300 cestujících a délkou 82 stop je čínský autobus Youngman JNP6280G největší na světě. Autobusy Rapid Transit v Pekingu a Hangzhou jsou součástí tohoto dvoudílného autobusu, kterému se také říká trojbus kvůli přidání druhé části přívěsu, která prodlužuje autobus téměř na délku a kapacitu tramvaje. Co do počtu cestujících je tento superliner srovnatelný s velkým osobním letadlem a může dosáhnout maximální rychlosti asi 80 km/h.

Volvo Gran Artic 300

Volvo Gran Artic 300 o délce 30 metrů je dalším „vláčkem“ na kolech. Jeho přepravní kapacita je 300 cestujících, což z něj činí jeden z největších a nejdelších autobusů. Gran Artic 300, určený pro Brazílii, byl představen v roce 2016 jako model, který snadno nahradí tři standardní autobusy a má pomoci zvýšit průměrnou propustnost dopravního systému a také snížit emise a zároveň zvýšit efektivitu.

Autotram Extra-Grand

Další dnes v provozu největší osobní autobus. Autotram Extra Grand je dvoudílný osobní autobus, který je v provozu od roku 2012. Jsou dlouhé přes 98 stop a přepraví 256 cestujících. Tyto autobusy, vyráběné společností Göppel & Fraunhofer IVI & MAN, byly představeny v německých Drážďanech jako jeden z nejinovativnějších autobusů, které lze použít kdekoli na světě. Autotram Extra Grand je založen na konceptu vozidla vyvinutém společností Fraunhofer IVI, který kombinuje výhody systémů železniční a silniční dopravy, a je meziproduktem veřejné dopravy, který představuje technologie orientované na budoucnost.

Mnoho funkcí AutoTram, jako je vysoká kapacita cestujících, relativně nízké náklady a vysoká provozní flexibilita, jej činí zvláště vhodným pro městské oblasti a metropolitní oblasti s rychle rostoucí poptávkou po dopravě. Velký a výkonný, stejně jako ekologický a efektivní, největší hybridní EV autobus na světě je také vybaven řídicími algoritmy, které efektivně řídí spotřebu energie, což mu umožňuje ujet až osm kilometrů pouze na elektřinu.

Van Hool AGG300

82stopý autobus vyráběný společností Van Hool NV pojme najednou asi 150 cestujících. Díky konceptu, který našel výraz již v 90. letech, kdy vznikly dva prototypy, ušel tento autobus dlouhou cestu a používá se dodnes.

Hess LightTram 02795

Dvaaosmdesátimetrový autobus Hess LightTram je jedním z největších na světě, a to nejen délkou, ale i kapacitou - 180 cestujících. Švýcarský výrobce Carrosserie HESS AG, stojící za tímto gigantem elektrických vozidel, Hess LighTram, přesvědčuje svou inovativní, patentovanou inteligentně řízenou technologií elektrického pohonu, díky čemuž se jedná o jedno z nejúspornějších vozidel ve veřejné dopravě.

0530 Mercedes-Benz GL CapaCity

Mercedes-Benz GL CapaCity je 64 stop velký autobus s kapacitou až 193 osob. Zvláštní pozornost je přitom věnována zlepšování přepravních výkonů. Navzdory nižším provozním nákladům se CapaCity řadí vysoko v účinnosti a je také šetrný k životnímu prostředí s budoucími limitními hodnotami emisí. Navzdory zvýšené užitečné hmotnosti je Mercedes Benz CapaCity již považován za méně nebezpečný pro životní prostředí než jiné konvenční autobusy. V roce 2007 byla představena CapaCity 1. generace a v roce 2014 CapaCity 2. generace.

Nový Flyer XDE60

New Flyer XDE60 je diesel-elektrický autobus z řady New Flyer Xcelsior. Jedná se o hybridní elektrický autobus, který je asi 60 stop dlouhý, což mu dává dostatek prostoru a kapacity pro umístění 59 cestujících najednou. XDE60 se začal vyvíjet v roce 2009, byl vydán teprve od roku 2012 a od té doby je v provozu.

Nova Bus LFS

62stopý jednopodlažní autobus Nova Bus LFS pojme 65 cestujících a v ulicích New Yorku upoutá pozornost. Tato řada tranzitních autobusů byla představena v roce 2009 a od té doby je v provozu, inzerována jako náhrada za autobusy New Flyer D60.

Jumbocruiser Neoplan

Neoplan Jumbocruiser, uznaný Guinessovou knihou rekordů jako největší autobus na světě s kapacitou 170 cestujících, byl postaven již v roce 1975 společností Neoplan Bus GmbH. Jedná se o dvoupatrový vícenápravový městský autobus. S délkou něco málo přes 59 stop a výškou 4 metry to byl skutečně obří autobus, který dělá čest svému jménu, ale brzy byl nahrazen luxusním čtyřnápravovým dvoupatrovým autobusem Neoplan Megaliner.

Volvo 7900 Hybrid Articulated

Volvo 7900 Hybrid Articulated se může pochlubit 154 cestujícími, což z něj dělá další největší autobus na světě s největší kapacitou ze všech dnes dostupných hybridních autobusů. To se promítá do 15% snížení spotřeby paliva na cestujícího, což zvyšuje efektivitu a produktivitu dopravy. 59ft Volvo 7900 Hybrid Articulated nabízí 30% úsporu paliva, vynikající rozložení hmotnosti a nízkou hladinu hluku a je poháněno motorem Volvo D5F pro vynikající výkon.

Všechny zde uvedené autobusy jsou poměrně drahé a určené pro velká města. I obyčejné autobusy jsou poměrně drahá záležitost a ne vždy je rozumné si je pořizovat pro osobní potřebu, pokud potřebujete autobus, můžete jednoduše využít půjčovnu autobusů.