Pro lidi se skromným platem je auto jen dopravní prostředek, nikoli umělecké dílo. Během dlouhé historie automobilového průmyslu se však na běžícím pásu vtělilo více než tucet bizarních a úžasně nepraktických inženýrských fantazií inspirovaných letadly, ponorkami a filmy o tajném agentovi Jamesi Bondovi.
Mnoho vozů zůstalo designovými koncepty, které se nedostaly ani do prototypů, natož do masového spotřebitele. Přesto i ty nejnerealističtější a málo žádané návrhy posloužily jako základ pro vozy dalších generací. Známé prvky jako zadní kamera, konvertibilní střecha a elektromotor se objevily v designových modelech dlouho před zavedením sériové výroby.
Níže vám představujeme seznam 25 nejbizarnějších trakařů, jaké kdy lidstvo vymyslelo.
1. Messerschmitt KR200
Slavný letecký inženýr Fritz Fend vyvinul tento nápadný a účinný design. Efektní motorizovaný kočár vyráběl německý výrobce letadel Messerschmitt v 50. a 60. letech minulého století. Byl zapamatován pro svůj zatažený tvar, pouze se 3 koly a volantem jako na kole místo obvyklého volantu.
2. Statný Skarabeus
Než Honda Odysseys a Kia Sedonas převzaly trh s minivany, Tough Scarab už bzučel. Průkopnický vývoj Williama B. Stouta ve 30. letech 20. století se stal prvním velkokapacitním jednoobjemovým vozidlem na světě. S řadou inovací, jako je skládací stůl a vyjímatelná sedadla, Scarab otevřel nové místo v automobilovém průmyslu.
3. Oeuf Electric
Paul Arzan byl významný francouzský konstruktér lokomotiv. Kdysi vášnivě vyvíjel auta, stal se otcem mnoha luxusních vozů, jako je Oeuf Electrique (což v překladu znamená „elektrické vejce“). Miniaturní, jako hodinky, Oeuf Electrique byl jedním z prvních experimentů ve vývoji elektrických vozidel a chlubil se motorem, který dokázal dosáhnout rychlosti 70 až 100 km/h.
4.GM Le Sabre
Od svého prvního představení v roce 1951 začal Le Sabre od General Motors dobývat autosalony po celých Spojených státech svými poutavými designy, které zahrnovaly prvky specifické pro letadla, jako jsou ocasní ploutve, které se brzy staly základem automobilů 50. let. Hlavní vývojář konceptu Harley Earl byl do svého duchovního dítěte tak zamilovaný, že se Le Saber stal na mnoho let jeho osobním vozem. Zatímco model zůstal prototypem, pomohl zavést některé pozoruhodné konstrukční prvky, jako je osmiválcový motor V8 a pohon zadních kol.
5.1929 Ford Model A Speedster
I když si pamatujete, že toto auto dokázalo zrychlit maximálně na 96 km/h, Ford Model A byl stále technickým zázrakem své éry. Díky Speedsteru jsme viděli elegantní vozy s dlouhou kapotou, 3stupňovou manuální převodovkou, luxusními plyšovými sedadly a otevřenou střechou kabrioletu. A i když byl design zcela nepraktický, společnost Henryho Forda vytvořila stylovou ikonu, kterou sám slavný návrhář neměl proti jízdě s vánkem.
6.1956 Buick Centurion
I dnes se zadní kamera jeví jako luxus pro většinu automobilů, ačkoli se plánuje její standardní zavedení do roku 2018. Většina lidí však neví, že první zpětné kamery se objevily již v roce 1956, kdy se je konstruktéři firmy Buick rozhodli nainstalovat na model Centurion. Doplnili tedy image vozu budoucnosti, vytvořený pomocí zcela průhledné kopulovité střechy. Dnes mohou fanoušci amerického automobilového průmyslu vidět Centurion naživo v Sloanově muzeu ve Flintu v Michiganu.
7.1936 Bugatti Type 57S
Italští mistři Ettore a Jean Buggati, otec a syn, byli vždy proslulí propracovaností své práce. Ve snaze posunout koncept luxusních vozů na další úroveň vytvořili sérii snad nejelegantnějších a nejžádanějších vozů své éry. Type 57S je ztělesněním každého rozmaru, od 3,3litrového motoru, který dokáže dosáhnout rychlosti až 150 km/h, až po přední nápravu rozdělenou do dvou nezávislých segmentů.
8. Sunswift eV
O tom, že budoucnost patří elektromobilům a samořídícím vozům, není pochyb. Nejslibnějším směrem ve vývoji automobilů budoucnosti jsou automobily na solární pohon. A nepochybným lídrem je zde tým Sunswift, založený studenty University of New South Wales v Sydney v Austrálii. Mladí inženýři již vytvořili sérii 5 high-tech vozů pro závody na solární pohon. Jejich nejnovějším vývojem je Sunswift eVe, vybavený solárními panely na střeše a nárazníku, má tvar skutečného sportovního vozu a jeho baterie vystačí na ujetí celých 600 km.
9. Papežský mobil
Jedním z rozpoznatelných atributů papeže je jeho vozidlo, s láskou označované jako Popemobile. Tento vůz prošel mnoha vylepšeními a úpravami, aby zůstal diskrétní a bezpečný. Neprůstřelná kopule z organického skla se tedy objevila relativně nedávno, po atentátu na papeže Jana Pavla II. Renomované společnosti jako Ford, FIAT Group a Leyland Motors vytvořily desítky modelů v různých časech, aby vyhovovaly papežovým přepravním potřebám. Papež Benedikt XVI. preferoval Mercedes-Benz třídy M se skleněnou kupolí vzadu. Současný papež František ale často jezdí ve skromném Renaultu 4 z roku 1984.
10. BMW Isetta
Tento model, uvedený na trh v roce 1953, zahájil éru mikroaut v poválečných letech v Evropě. Nejrozpoznatelnějším designovým prvkem (který zároveň vyvolával pochybnosti o bezpečnosti) jsou jediné přední dveře, ke kterým je přímo připevněn volant. V případě nebezpečí tak zůstalo střešní okno jediným východiskem pro spolujezdce a řidiče. Přesto si Isetta rychle získala mezinárodní uznání pro svou hospodárnost a spolehlivost a pomohla zachránit finanční pozici BMW Group.
11.2001 BMW GINA Concept
BMW GINA je koncept dokonalého vozu – je šíleně ambiciózní a dokonalý do nejmenšího detailu. Jeho tělo je obaleno průsvitným elastickým vláknem, navrženým tak, aby odolalo extrémním teplotám a zároveň si zachovalo svůj tvar. Pod krytem se nachází tělo, které může na přání řidiče změnit svůj tvar. Název tohoto modelu je zkratkou pro Geometry and functions In ‚N‘ Adaptations. "Adaptabilní forma a funkčnost."
12.1947 Norman Timbs Special
Jak název napovídá, Norman Timbs Special byl duchovním dítětem jediného talentovaného mechanika a inženýra Normana Timbse, který se začal zajímat o vývoj vozu pro sérii Indy Racing. Design je postaven na myšlence vlnovitého pohybu: takže obdivné pohledy klouzají po Special jako na klikaté horské dráze. Efektní hliníková karoserie však nemůže ubírat na technických přednostech tohoto elegantního vozu - motor Buick Straight-8 umožňuje modelu 1947 dosáhnout rychlosti až 200 km/h.
13.1953 General Motors Firebird I
Mnoho výrobců automobilů hledá inspiraci v leteckém průmyslu, ale Firebird I vzal tuto aspiraci na absolutní hodnotu. Vzhled tohoto vozu ostatní mate: je úžasný nebo směšný? Ostatně „Flame Bird“ skutečně vypadá spíše jako dětská fantazie než jako vážný pokus o inovace v automobilovém průmyslu, protože ve skutečnosti je to letadlo bez křídel, ale s koly. Je ironií, že i když to bylo nepraktické, Firebird I pomohl uvést auta s plynovou turbínou do výroby, čímž připravil cestu pro pozdější a úspěšnější vozy v této sérii.
14.1941 Chrysler Thunderbolt
Ačkoli se tento model nikdy nedostal do sériové výroby, Thunderbolt z roku 1941 přinesl do automobilového průmyslu několik významných designových podnětů.Inženýři Chrysleru se tedy rozhodli kola zcela schovat pod aerodynamickou hliníkovou karoserii a stahovací střecha a tlačítkový systém otevírání oken a dveří předpokládal inovace na desítky let dopředu. Jen luxusní kožená křesla mohla doplnit image revolučního vozu.
15.1959 Cadillac Cyclone
Podle lesklého kovového těla snadno uhodnete, že Cyclone z roku 1959 se zrodil v éře vesmírného průzkumu, ale tím tento inovativní nápad neskončil. Řada technických novinek tedy směřovala ke zlepšení bezpečnosti: kolizím měly zabránit speciální radary instalované v kónických výstupcích na předním nárazníku. Kromě toho měl Cyclone, stejně jako mnoho vozů své éry, rozpoznatelnou vlastnost: odnímatelnou bublinkovou střechu.
16.1955 Chrysler Streamline X
Je třeba přiznat, že Streamline X byl čistě ukázkový kus navržený jako inženýrské cvičení pro autosalon v Turíně v roce 1955. Ideálně aerodynamický tvar, který se stal základem pro design mnoha vozů v následujících letech, byl výsledkem četných aerodynamických testů a jedinečný styl tohoto vozu spočíval nejen ve vnějším futurismu, ale také ve skutečné síle: Streamline X sebevědomě vyvinul rychlost až 225 km/h.
17.1935 Voisin Aerodyne
Než se francouzský závod Avions Voisin proslavil jako výrobce luxusních vozů, specializoval se na výrobu leteckých dílů; je snadno čitelný díky množství páček, tlačítek, indikátorů a číselníků umístěných na ovládacím panelu v kokpitu Voisin Aerodyne. Z praktického hlediska však vůz až tak nevynikal, především kvůli nespolehlivému brzdovému systému a maximální rychlosti 130 km/h. Extravagantní design z něj však udělal jeden z nejluxusnějších vozů té doby.
18. DeLorean DMC-12
Smutný fakt: Společnost John DeLorean Motor vyrobila ve své tragicky krátké historii pouze jeden vůz, ale tento konkrétní model byl předurčen stát se kulturní ikonou. Pravděpodobně jste toto auto poznali, protože je to stejný DeLorean, který vzal hrdiny Návratu do budoucnosti. Bohužel ani neobvyklé dveře, které se otevíraly jako racčí křídla, a výjimečně chladný kovový vzhled nepomohly zachránit společnost DeLorean před zhroucením. Reputace společnosti se zhroutila spolu s cenou akcií, když byl sám vrcholový manažer obviněn z prodeje velké zásilky drog.
19.1970 Lancis Stratos HF Zero
Některá auta jsou především ukázkou umění a teprve potom technickým zařízením. Lancis Stratos HF Zero, vytvořený ve spolupráci s renomovaným italským automobilovým designérem Marcellem Gandinim, má široké čelní sklo, které plynule přechází do průhledné střechy. Další pozoruhodné designové rozhodnutí – pouzdro je posazeno tak nízko, že téměř škrábe o zem.
20. The Devel 16
Ti, kteří vidí Devel 16 poprvé, těžko uvěří, že se nejedná o falešný fantasy film. Výrobce vyvolal pochybnosti, když na prezentaci na autosalonu v Dubaji v roce 2013 oznámil, že vůz má výkon 5000 koní a vyvine rychlost až 560 km/h. Zázračné auto ještě musí projít nezávislými testy, a pokud se ukáže, že hlavní stránka na webu věnovaném Devel 16 nelže, pak bude model nepochybně nejvýkonnějším sportovním vozem naší doby.
21. Porsche 918 Spyder
V roce 2010 Porsche šokovalo trh s elektrickými a hybridními vozy se svým 918 Spyder, luxusním sportovním vozem, který kombinuje eleganci a pohon. V pohybu je toto porsche jako stříbrná kulka. Uvnitř je napájen lithium-iontovou baterií, která vydrží na 20 km silnice, přičemž vůz je schopen maximální rychlosti 340 km/h.
22.1948 Tasco
Rané korvety měly pozoruhodný prvek – „T-Top“, tedy posuvnou střechu ze dvou segmentů. Na co však mnozí bohužel zapomínají je, že toto rozhodnutí se do sestavy Corvette dostalo díky Tascu z roku 1948. Tento zajímavý vůz zůstal prototypem, ale díky sklolaminátovým blatníkům a unikátnímu designu střechy si navždy vydobyl místo v hale automobilové historie.
23. Davis Divan
Koncem 40. let začal Davis Motor lákat investory příslibem revoluce na trhu s tříkolovými vozidly. Závod existoval pouze jeden rok, vyrobil 13 vozů. Divan zůstává nejunikátnějším výtvorem společnosti díky svému rozmarnému designu: vůz vypadá jako zkrácená ponorka. Ve skutečnosti se společnosti podařilo vyrobit pouze dva vzorky tohoto modelu, než byl šéf Glen Davis zažalován investory.
24. Heinkel Kabine
A je tu další „polní experiment“ na trhu mikroauta německého výrobce letadel Heinkel. Stejně jako Isette měla Kabine jediné přední dveře, střešní okno a rozpoznatelný kupolovitý kokpit. Přítomnost zpětného chodu se stala hlavním rysem tohoto modelu, protože v jiných mikroautech často chyběl.
25. Rinspeed sQuba
Efektní superauta jsou nedílnou součástí atmosféry série Jamese Bonda. Takže ve filmu "The Spy Who Loved Me" v roce 1977 se objevilo obojživelné vozidlo, které se mohlo pohybovat i pod vodou. Švýcarská automobilka Rinspeed se rozhodla tuto myšlenku uskutečnit vývojem Rinspeed sQuba. Ukázalo se tedy, že jde o plně funkčního obojživelníka, schopného se ponořit do hloubky 10 metrů, ve které musí cestující dýchat pomocí přístroje pro potápění.
Doporučujeme sledovat:
Toto video vám představí deset mimořádných vozů, které v ulicích vašeho města pravděpodobně nenajdete:
