Stovky lidí po celém světě jsou zapálené pro sběratelství. Někteří sbírají umělecká díla, jiní - artefakty minulých století, nádobí, předměty pro domácnost. A existuje zvláštní kategorie sběratelů, jejichž vášní jsou vzácné, jedinečné věci, které jsou pro někoho už dávno skutečným pokladem. Věřte tomu nebo ne, ale existují jednotlivci, kteří mohou utratit 1,2 milionu dolarů za dekorativní vázu do obývacího pokoje nebo okno do koupelny! Přesně tak, s vášní pro vzácné a výstřední věci, začal obchod v dávných dobách - pokud někdo jiný má podobnou vzácnou věc, lze ji za něco vyměnit. A pro člověka je přirozené hromadit vzácné věci, protože ho odlišují od davu. Lidské touhy a potřeby nikdy nezeslábnou – vládly světu od počátku dějin až po současnost.
Auta! Největší mužská vášeň. Tak tomu bylo v minulém století a bude tomu tak i v daleké budoucnosti. Řada modelů, zejména ve vintage tělech první poloviny dvacátého století, se stala velmi oblíbenou u nejbohatších sběratelů světa, kteří každou volnou minutu věnovali lovu dalšího vzácného exempláře. Abyste se neutopili v tisících různých modelů, které se během desetiletí výroby automobilů objevily, sestavili jsme seznam 10 nejvzácnějších aut na světě, o kterých jste možná nikdy neslyšeli. Seznam je sestaven podle stupně popularity a slávy modelů, cena je uvedena v době vydání.
10. Packard Panther
Tato půvabná, půvabná kráska plně dostojí svému jménu - Panther. Má nejnápadnější, nejstylovější a nejjedinečnější design na svou dobu, jeho přední část připomíná kočičí tvář. Koncept Packard Panther měl ukázat vůz budoucnosti, zatímco design většiny modelů ostatních výrobců zůstal v posledních letech z velké části nezměněn. A samozřejmě, ambiciózní plány byly spojeny s pečlivým důrazem na detail.
Společnost Packard plánovala uvést na trh velkou dávku nových strojů, ale koncem 50. let ještě nebyla výroba plně rozvinuta a Panther zůstal vzácným jednorázovým kusem. Ale jak vzácné to bylo, stejně skvělé! Packard Panther byl k dispozici za přibližně 800 000 $. Věřte nebo ne, ale když se na to podíváte zepředu, uvidíte, že nárazník a maska chladiče tvoří siluetu pantera, což je jeden z jeho nejznámějších rysů.
9. Tucker 48
Jak název napovídá, tento vůz byl uveden na trh v roce 1948, tedy velmi, velmi dávno, což vypovídá o jeho značné hodnotě. Při pohledu na toto auto vidíme, že to byla doba opravdu VELKÝCH aut. Žádný čtyřicátník neměl odpor k řízení osobního sedanu, ale často s sebou potřeboval vzít i svou rodinu. Představte si, že řídíte takového pána, v dvouřadovém saku a fedorovém klobouku, se dvěma dětmi (synem a dcerou) na zadním sedadle, s půvabnou manželkou hosteskou po pravé ruce – a to vše v autě, které řve jako lev, jakmile to spustíte.
Tento velký, výkonný model navrhl Preston Tucker, ale zrodilo se pouze 51 kusů. Tuckerova firma zkrachovala a zkrachovala a od té doby je „osmačtyřicátá“ jedním z nejvzácnějších aut na světě. V roce 1988 byl u příležitosti 40. výročí našeho hrdiny natočen film „Tucker – muž a jeho sen“, věnovaný Prestonu Tuckerovi a jeho duchovnímu dítěti. V dnešní době se cena jednoho vozu odhaduje na 1,2 milionu dolarů.
8. Buldok Aston Martin
Pokud zaparkujete poblíž Aston Martin Bulldog a DeLorean, můžete nabýt dojmu, že jsou to jen staré a nové modely stejného vozu, mají tolik společného. A celkový tvar podřepu, jako u závodního auta, a dveře, které se otevírají nahoru, jsou vizitkami těchto modelů. Bulldog si lze také splést s některým ze starších modelů Lamborghini. Charakteristický design Lamborghini zná celý svět a pouze jedinému vozu se podařilo reprodukovat tento ladný tvar a elegantní styl – Aston Martin Bulldog.
Obecně se Aston Martin vždy snažil zachovat design svých vozů klasickým způsobem, a to i v moderních modelech, ale všechny se nedají srovnávat s Bulldogem. Jedinečnou vlastností tohoto vozu jsou dveře, které se vyklápějí jako blatníky. Aston Martin zamýšlel vyrobit limitovanou edici 25 vozů, aby otestoval vody pro budoucí prodej, ale nakonec byl vyroben pouze JEDEN. Dnes je jeho cena 1,3 milionu dolarů.
7. Mercedes Benz 300SL Gullwing
Mercedes Benz 300SL, pokračující v tématu vozů s „vertikálními“ dveřmi, je dobrým příkladem luxusního kupé, o nic horšího než současná luxusní kupé, kterých se i přes přemrštěnou cenu v dealerstvích prodávají obrovské množství. Mercedes Benz 300SL představuje dokonalou kombinaci vzácnosti a vysoké ceny. Tento krasavec se vyráběl asi dva roky, dokud v závodě nevznikl koncept zcela nového roadsteru. I přes nepříliš dlouhou historii výroby se tento vůz dokázal proslavit jako jeden z nejrychlejších na svou dobu.
To vše, plus výkonný motor (3 litry, odtud „300“ v názvu) a klasický design evropského kupé dělají z 300SL jedno z nejcennějších a nejdražších aut na světě. Jeho dnešní cena je 1,5 milionu dolarů. Mohou však miliony dolarů a kilometrů za hodinu popsat nadpozemskou rozkoš, kterou zažíváte, když sedíte za volantem tohoto ocelového ptáka a roztahujete křídla v nízkém letu nad chladnou zemí?
6. Talbot Lago Grand Sport
Páni Talbot Lago! Vypadá to stejně jako Batmobil, až na trochu méně fantastické. Je zde také výrazná podobnost s přední částí Talbotu a vintage Aston Martin; "vintagem" myslím designový koncept ztělesněný v DB-5, známý z filmů o Jamesi Bondovi. Zadní část vozu, přestože vypadá jako vzorovaná zakřivená, stále působí dojmem, že je karoserie vozu protáhlá. To je jeden z hlavních rozlišovacích znaků modelu.
Talbot lago Grand Sport by vypadal skvěle i v prezidentském průvodu, už jeho tvar, design a cena prozrazují příslušnost k vyšší společnosti. Zkrátka, když k výkonnému, téměř závodnímu autu přidáme špetku stylového designu Aston Martin, dostaneme Lago. Za celou historii této legendární značky bylo vyrobeno pouze 12 exemplářů Talbot Lago Grand Sport a každý vás bude stát 2,5 milionu dolarů.
5. Porsche 916
Jsme tak zvyklí na obraz Porsche, který se v našich myslích formoval několik generací, že se nám vybaví pokaždé, když toto jméno spatříme, bez ohledu na to, který model před námi skutečně stojí. Faktem snad je, že Porsche je skutečně věrné jednomu konceptu již řadu let a naše fantazie za to nemůže. Porsche se mnoho let snažilo udržet konzistentní designový koncept Gecko u co nejvíce svých modelů. Ale jakýkoli mírný ohyb, promáčknutí nebo řez může mít velký vliv na celkový zážitek z designu! A inženýři Porsche byli schopni najít skvělé východisko ze situace a demonstrovat to v 916.
Vliv designu Gecko je stále silný, zejména kokpit, ale rozdílů je mnoho a jsou markantní. Vyšla série 11 těchto krásek, z nichž jedna byla odeslána do USA. Opravdu vzácný exemplář! Jeho maximální rychlost je 145 mph (cca 233 km/h), což je jedna z nejvyšších hodnot v době zahájení výroby „devětsetšestnáctky“, tedy začátku 70. let. Cena tohoto modelu byla nedávno asi 3 miliony dolarů.
4.1954 Oldsmobile F-88
Rok 1954 byl rokem, kdy věci, které dnes nazýváme „klasika“ nebo „vintage“, včetně automobilů, v myslích lidí teprve začínaly. Nepotlačitelná touha po krásném životě přivedla do ulic celou armádu silných, stylových a nezapomenutelných vozů, včetně Oldsmobilu F-88.Oldsmobile se ve svých návrzích vozů rozhodně vždy vyhýbal výrazným barvám a odvážným tvarům. V těch letech byla auta pevná a pevná, na rozdíl od dnešních kopií. Přestože moderní auta vypadají jako mimozemšťané z daleké budoucnosti, výrobci se v poslední době snaží dodržovat zásadu „hospodárnosti“, aby vůz zabíral co nejméně místa.
Oldsmobile ve svém designu shromáždil všechny znaky toho, čemu dnes říkáme „klasika“ a „vintage“. Představte si, jaká mohla být jízda na tomto zázraku technologie, a dokonce zpět do těch požehnaných historických padesátých let. I přes osmiválcový V-motor o výkonu 250 koní tomuto krasavci bohužel nebylo souzeno řádit ulicemi města. Jen čtyři vozy tohoto modelu měly štěstí, že se dostaly z bran továrny. Pokud se někdo bude chtít stát vlastníkem jednoho z nich, bude muset vyplatit 3,5 milionu dolarů.
3. Ferrari 250 GT Spyder Cabrio
La Bella Italia! Což v překladu znamená – krásná Itálie. Tato země se má svým hostům čím pochlubit – krásné ženy, krajina, zajímaví lidé všeho druhu a jedinečného stylu, světoznámá kuchyně a nekonečná romantika. Málem bych zapomněl zmínit jejich nádherná auta, která jsou příkladem kvalitní výroby v celé historii jejich výroby. Ferrari lze často vidět v ulicích italských měst i mimo ni. A prodávají se za tučné miliony dolarů! Ale ne tento model; nejezdí stejnými ulicemi s pouhými smrtelníky.
Ferrari 250 GT Spider Convertible je JEDEN kus, protože po uvedení tohoto modelu byly všechny ostatní v kupé. Jediné auto, které kdy bylo vyrobeno, koupil sběratel aut Bob Lee a dodnes je ve své sbírce. Cena tohoto unikátního vozu se aktuálně odhaduje na 10 milionů dolarů. Pokud je tedy vaše příjmení Trump nebo Gates, máte šanci zaplnit svou garáž italským ocelovým hřebcem!
2.1921 Helica De Leyat
Pane, to není auto?! Když se sebereš a zkusíš se na to podívat technicky, vidíš, že tenhle zázrak je na čtyřech sušenkách. Dobře, ne sušenky, ale ráfky. Ne, dokonce to nakrájejte, nebudu tomu říkat kolečka! Mají na sobě pneumatiky s běhounem jízdních kol. Pozornost upoutá roh ušlechtilé velikosti, spíše dýmka, trčící dopředu na způsob rohu. Obecně platí, že jeho předek vypadá jako zadní a zezadu vypadá auto jako vepředu. V tomto Frankensteinovi je všechno smíchané! Vpředu má obrovskou vrtuli, jakou najdete na vznášedlech.
Faktem je, že byl vyroben ve 20. Na samém počátku 20. let. Ve skutečnosti je to jeden z nejstarších dochovaných vozů a rozhodně jeden z nejvzácnějších. Vyrobeno bylo pouze 30 kusů. Vyráběli taková auta ve Francii a francouzští inženýři se v těch letech snažili najít nový přístup k automobilovému průmyslu. Jednou z oblastí vývoje byl koncept „letadla bez křídel“, tedy vozu s vrtulovým motorem. Obrovská rotorová vrtule vpředu měla navodit cestujícímu sedícímu za řidičem pocit, že letí v letadle. Tato obří vrtule táhla auto za sebou a lidé lítali po silnici jako v nebi.
1. Rolls-Royce 15 HP
Rolls-Royce 15 HP je zdaleka nejvzácnější a nejunikátnější vozidlo na světě. Charles Rolls a Hendry Royce si uvědomili, že jejich vůz způsobí revoluci v dopravě, a proto uvedli na trh model, který se stal jejich pýchou a výchozím bodem úspěchu jejich značky. Výroba začala v roce 1904, na úsvitu 20. století, kdy se objevily první motorizované kočáry, které od minulého století způsobily skutečnou revoluci v dopravě.
Od pradávna neznalo lidstvo jiný transport než koně. Maximum vyrobitelnosti bylo soustředěno do kočáru, kde byl zapřažen kůň.
A tak se na úsvitu nového století objevuje skutečný zázrak technického pokroku – kočár, který se sám pohybuje. Bez koně, v rozporu se staletými zkušenostmi! Dokážete si představit, jak vzrušující bylo organizovat výrobu něčeho takového v té době? Rolls-Royce 15 HP bylo vyrobeno pouze šest a do dnešních dnů přežil pouze JEDEN. Název vozu je odvozen od výkonu motoru 15 koní, což na dnešní poměry působí velmi skromně, ne-li směšně. Ale v těch letech byl takový motor vnímán úplně jinak.
Skutečná bestie! Jeho design sice ve srovnání s moderními nevypadá příliš stylově, ale v těch letech tak vypadala všechna auta. „Poslední z mohykánů“ Rolls-Royce 15 HP je k vidění na autosalonech po celém světě. Rolls-Royce 15 HP již vzhledem ke svému úctyhodnému stáří nemá prodejní cenu jako ostatní vozy na našem seznamu a je cenný již jako muzejní kousek. Ale pojišťovny, které se o něj starají, odhadují náklady na tuto instanci na 35 milionů dolarů.
Doporučujeme sledovat:
Videorecenze deseti nejvzácnějších a nejvzácnějších aut na světě, která se prodávají na aukcích za závratné peníze:
