Přestože kdysi stály majestátně, dnes se již tyto stavby z řady důvodů nepoužívají. Není nic děsivějšího než kdysi velkolepá budova, která byla opuštěna. Navzdory tomu, že o některé opuštěné budovy je dobře pečováno, některé z nich byly zcela zničeny a ztratila se jejich původní podoba. Někdy si příroda znovu podmaní místo, kde kdysi budova stála.
10. Vojenská nemocnice Belitz - Německo
Vojenská nemocnice Beelitz je velký nemocniční komplex v Beelitz-Heilstatt v Německu. Areál nemocnice byl postaven v roce 1898 a původně byl plánován jako sanatorium. Na začátku 1. světové války byl přeměněn na vojenskou nemocnici pro armádu Německé říše. Adolf Hitler se zde zotavoval mezi říjnem a listopadem 1916 poté, co byl zraněn v bitvě na Sommě. Nemocnice byla obsazena Rudou armádou v roce 1945 a zůstala sovětskou vojenskou nemocnicí až do roku 1990. Nemovitost byla oficiálně opuštěna v roce 2000 po několika letech pokusů o privatizaci.
9. Battersea Power Plant - Anglie
Battersea Power Plant se nachází v Battersea v jihozápadním Londýně. Stanici tvoří dvě elektrárny zabudované do jediné budovy: Battersea Power Station A a Battersea Power Station B. Elektrárna A byla postavena ve 30. letech 20. století a Elektrárna B v 50. letech 20. století. Elektrárna Battersea přestala vyrábět elektřinu v roce 1983, ale zůstává v Londýně velmi populární.
Stanice je pozoruhodná svým okázalým interiérovým designem ve stylu art deco a byla prominentně uváděna v popkultuře. Od svého uzavření z důvodu zhoršení stavu zůstal z velké části nevyužit. Existují však plány na jeho rekonstrukci.
8. Železniční stanice Canfranc – Španělsko
Železniční stanice Canfranc byla mezinárodní železniční stanice na konci železničního tunelu Samport v Canfranca, Španělsko. Hlavní budova je dlouhá 240 metrů a má přes 300 oken a 156 dveří. Španělé zahájili stavbu nádraží v roce 1923 a v roce 1928 nebylo oficiálně otevřeno. Součástí stanice je velké lokomotivní depo a různé hospodářské budovy.
Provoz na železniční stanici Canfranc se náhle zastavil v roce 1970, když srážka vlaku poškodila most na francouzské straně. Francouzi odmítli rekonstrukci kvůli tehdejší finanční zátěži. Hlavní budova se dostala do velmi špatného stavu a v současné době je oplocena před veřejností.
7. Zámek Miranda - Belgie
Zámek Miranda je novogotický zámek z 19. století ve městě Namur v Belgii. Byl postaven v roce 1866 Edwardem Milnerem a dokončen v roce 1907 s věžními hodinami. Zámek Miranda byl až do druhé světové války obsazen potomky Lidekerke de Beaufort. Němci budovu obsadili během bitvy u Balgy.
Byl přejmenován na Šumný hrad, když byl přeměněn na sirotčinec a tábor pro nemocné děti. Zámek byl zcela opuštěn v roce 1991 kvůli vysokým nákladům na údržbu a potížím s prodejem. V místech značně poškozených požárem se budova pomalu hroutí.
6. Bobová dráha - Bosna a Hercegovina
Bobová dráha Sarajevo se nachází na hoře Trebevich nedaleko Sarajeva. Trať byla postavena pro zimní olympijské hry 1984 a byla dokončena v roce 1982. Trať sloužila pro mistrovství světa po skončení olympijských her.
Poté byl použit jako dělostřelecké postavení bosensko-srbskými silami během obléhání Sarajeva, které mělo za následek jeho poškození. Trať byla opuštěna v roce 1991 během války. V současné době probíhají na trati opravné práce, po kterých bude trať sloužit jako tréninková základna.
5. UFO domy v Sanzhi - Taiwan
Sanzhi UFO Houses, nazývané také Sanzhi Skeet Houses, jsou sbírkou opuštěných a nedokončených budov v Nové Tchaj-pej. Stavba domů začala v roce 1978 a od samého počátku byly považovány za prokleté. Finanční náklady brzdily výstavbu a tragická úmrtí zaměstnanců přispěla k tomu, že pověst domů byla pošramocena. Sen o dovolené v Sanzhi se nikdy nesplnil. Domy byly zbourány v roce 2008.
4. Centrální terminál Buffalo - USA
Buffalo Central Terminal bylo kdysi vlakové nádraží v Buffalu, které fungovalo v letech 1929 až 1979. Stanice je 17patrová budova ve stylu Art Deco, která byla navržena pro New York Railroad. Nádraží bylo v celé své historii vždy velké a v době jeho největšího rozmachu sloužilo denně 200 vlaků.
Po druhé světové válce však začal provoz na Buffalském centrálním terminálu klesat. Cestovní příjmy výrazně klesly a části stanice byly zničeny v roce 1966. Nárůst používání aut přispěl k poklesu tržeb stanice. V roce 1979 odjel poslední vlak ze stanice v 16:00. Buffalo Central Terminal je nyní ve vlastnictví Central Terminal Restoration Corporation, která hodlá terminál přestavět.
3. Michiganské hlavní nádraží – USA
Stejně jako v předchozím případě, Michigan Central Railroad Station bylo osobní meziměstské železniční depo v Michiganu. Byl postaven jako náhrada skladu v Detroitu, který byl uzavřen kvůli požáru v roce 1913. Michiganské hlavní nádraží zůstalo v provozu od roku 1914 do ledna 1988, kdy byl z kolejí odstraněn poslední vlak Amtrak. Byly provedeny drobné úpravy, ale k výraznější rekonstrukci objektu nedošlo. Stanice se objevila v několika filmech včetně Transformers, The Island a Batman v Superman. Majitelé Michigan Grand Station se snaží budovu obnovit, nemají ponětí, k čemu bude sloužit.
2. Buzludža - Bulharsko
Buzludža se nachází v centrální části balkánských hor v Bulharsku. Je to památník na místě poslední bitvy mezi bulharskými rebely v roce 1868. Stavba pomníku začala za komunistického režimu v roce 1974 a otevřena byla v roce 1981. Památník Buzludža se vyznačuje brutálním architektonickým stylem převládajícím mezi mnoha budovami komunistické éry.
Pomník byl opuštěn v roce 1989 a od té doby není využíván, většina jeho částí byla zničena a těžce poškozena. Památka byla pro návštěvníky uzavřena kvůli nebezpečí zřícení u hlavního vchodu do budovy.
1. Mořské pevnosti Maunsell - Anglie
Mořské pevnosti Maunsell byly postaveny u ústí Temže a Mersey během druhé světové války, aby pomohly bránit Británii a odradily německé nálety. Byly pojmenovány po svém konstruktérovi Guyi Maunsellovi a fungovaly jako námořní pevnosti. Maulsellské námořní pevnosti byly propojeny ocelovými plošinami, které také fungovaly jako dělové paluby.
Pevnosti byly později po 50. letech 20. století využívány pro další aktivity, včetně pirátského rozhlasového vysílání. Pevnosti byly zničeny Royal Engineers v roce 1967, aby zabránily dalšímu vysílání, protože byly považovány za nebezpečné pro jakoukoli činnost. Pevnosti byly uvedeny v několika filmech.
Doporučeno ke shlédnutí:
Fascinující video o deseti nejtajemnějších a nejchmurnějších zapomenutých místech v Rusku:
